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然而问题关键是，只要你横得下心，当然可以和自己老婆在你中学老师面前上床，而如果这种情况提前十年，结果便是被开除出校，倘若自己没有看家本领，可(kě )能连老婆都没有。

在这方面(miàn )还是香港的编辑显得简洁专(zhuān )业，并且一句话就把这个问(wèn )题彻底解决了。香港的答案(àn )是：开得离沟远一点。 -

其实只要不超过一个人的控制范围什么速度都没有关系。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国(guó )内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍(biàn )有真皮座椅情结，夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真(zhēn )皮以凸现豪华气息，而车一(yī )到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装，结(jié )果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车(chē )价的钱去改装应该是属于可(kě )以下场比赛级别了，但这样(yàng )的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

我有一些朋友，出国学习都去新西兰，说在那里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些(xiē )车龄的前轮驱动的马力不大(dà )的操控一般的跑车，说白了(le )就是很多中国人在新西兰都(dōu )是开两个门的车的，因为我(wǒ )实在不能昧着良心称这些车(chē )是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。

我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿(è )了，便考虑去什么地方吃饭(fàn )。

一凡说：别，我今天晚上(shàng )回北京，明天一起吃个中饭(fàn )吧。

此时我也有了一个女朋(péng )友，是电视台一个谈话节目(mù )的编导，此人聪慧漂亮，每次节目有需要得出去借东西都能扛着最好的器具回来。她工作相对比较轻松，自己没找到(dào )话题的时候整天和我厮混在(zài )一起。与此同时我托朋友买(mǎi )了一台走私海南牌照的跑车(chē )3000GT，因为是自动挡，而且车非(fēi )常之重，所以跟桑塔那跑的(de )时候谁都赢不了谁，于是马(mǎ )上又叫朋友定了一台双涡轮增压的3000GT，原来的车二手卖掉了，然后打电话约女朋友说自己换新车了要她过来看。

不幸的(de )是，这个时候过来一个比这(zhè )车还胖的中年男人，见到它(tā )像见到兄弟，自言自语道：这车真胖，像个馒头似的。然后叫来营销人员，问：这(zhè )车什么价钱?